GridOto.com - Umumnya bearing atau laher roda motor maupun mobil berada di bagian dalam atau menjadi satu dengan pelek.
Namun pada motor jenis skuter matic, bearing atau laher roda belakangnya justru tidak berada di dalam pelek.
Tetapi bearing roda belakang motor matic berada di dalam gardan.
Seiring dengan pemakaian, bearing roda belakang motor matic ini juga bisa mengalami keausan.
Apalagi kalau gearbox atau gardan motor matic pernah punya riwayat kemasukan air.
Baca Juga: Ini Tiga Biang Keladi Yang Menyebabkan Bearing Roda Motor Bekas Cepat Oblak
Nah, berikut dua efek negatif membiarkan roda belakang motor matic oblak.
1. Timbul Suara Gemuruh dan Getaran
Ciri khas kerusakan bearing atau laher biasanya ditandai dengan timbulnya suara aneh dari dalam gearbox atau gardan.
"Seperti timbulnya suara gemuruh dan getaran yang berasal dari roda yang bearingnya mengalami keausan," buka Tito Adityo, selaku Vehicle Aftermarket Sales Head SKF kepada GridOto.
"Selain itu, pergerakan atau putaran roda juga menjadi tidak lancar," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (08/25).
Baca Juga: Nih Dampak Buruk Bearing Roda Mobil Oblak Masih Terus Dipakai
2. Merusakan Gearbox atau Gardan Motor Matic.
Belum banyak yang tahu kalau membiarkan bearing roda belakang motor matic oblak bisa merusak komponen gardan lainnya.
"Kerusakan pada bearing juga membuat putaran as roda di gardan jadi enggak sempurna," sahut Teguh dari Musashi Autoparts Indonesia.
"Kalau dibiarkan gerigi pada gear yang menempel di as roda bisa kemakan (aus)," tambah pria yang perusahaan memproduksi noken as dan komponen gardan motor matic
Menurut Teguh, hal ini umumnya terjadi pada gir pinion.
"Mau enggak mau biaya perbaikannya jadi mahal," tuturnya saat ditemui di ICE BSD City, Tangerang Selatan, Banten.
Makanya, saat teridentifikasi adanya kerusakan pada bearing roda motor matic, sebaiknya segera lakukan perbaikan.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR