Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Awas! Ini Bahayanya Asal Modifikasi Noken As di Mesin Motor Standar

Isal - Senin, 29 September 2025 | 20:30 WIB
Ilustrasi noken as alias kem.
GridOto/Ryan
Ilustrasi noken as alias kem.

GridOto.com - Modifikasi noken as biasanya dilakukan untuk meningkatkan performa mesin motor.

Misalnya pada motor yang berkompetisi di lintasan balap, atau sekedar untuk tingkatkan performa mesin yang dipakai harian.

Namun, melakukan modifikasi pada profil noken as ini harus dilakukan ahli dan tidak bisa sembarangan.

"Seperti kita ketahui kalau bentuk profil noken as itu enggak bulat, tapi lebih ke elips (lonjong)," buka Teguh dari divisi IOT Musashi Autoparts Indonesia kepada GridOto.

"Di motor balap, bagian noken as yang elips dibikin menonjol lagi supaya bukaan klepnya bisa lebih besar," tambahnya saat ditemui pada Jumat (26/09/2025).

Baca Juga: Cara Mudah Mencegah Bearing Noken As Motor Cepat Rusak, Simak Triknya

Modifikasi tersebut dilakukan untuk memanipulasi debit bahan bakar yang akan dimasukan ke ruang bakar.

Jika dilakukan oleh mekanik berpengalaman, perubahan profil noken as ini bisa banyak meningkatkan tenaga mesin.

Namun jika dilakukan dengan cara asal dan tanpa perhitungan, modifikasi pada noken as justru bisa menjadi bencana.

"Kalau tanpa perhitungan, klep bisa mentok ke piston,"wanti Teguh.

Jika sampai kejadian seperti itu, klep bisa bengkok atau patah, dan piston pecah yang butuh banyak biaya penggantian.

Ilustrasi noken as motor bekas
Dok Otomotifnet
Ilustrasi noken as motor bekas

Baca Juga: Pasang Noken As Racing di Motor Matic, Ini Keunggulannya Sob

"Karena setelah noken as dimodifikasi, bukaan klep menjadi lebih lebar dan rawan mentok piston," ujar Teguh saat ditemui di Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2025 di ICE BSD City, Tangerang Selatan, Banten.

Makanya modifikasi profil noken as harus disesuaikan juga dengan kondisi komponen di ruang bakar agar tidak saling bertabrakan.

"Kalau ingin maksimal, modifikasi noken as sebaiknya juga dibarengi dengan memperbesar diameter piston atau bahkan menaikan struk," tuturnya.

Tapi tetap semuanya harus dengan perhitungan agar tidak muncul masalah baru setelah modifikasi.

Oleh sebab itu, untuk kalian yang ingin lakukan modifikasi pada noken as, baiknya dilakukan oleh ahli yang memiliki perhitungan yang matang.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa