GridOto.com - Terkenal paling badak, Honda Jazz GE8 jadi salah satu hatchback yang banyak diminati di pasar mobil bekas.
Meski terakhir dijual pada 2014 tampilan Jazz GE8 saat ini masih cakep dan tak termakan usia.
Seperti yang pernah disampaikan oleh Sugito, pemilik gerai bengkel spesialis Honda Camp yang menilai Jazz generasi kedua ini tergolong bagus luar dalam hampir tanpa penyakit.
"Eksterior bagus, interior cukup, mesin dan transmisi serta kaki-kaki badak," tutur Sugito.
Dari Honda Jazz GE8 yang pernah ditanganinya, rata-rata kerusakan hanya sebatas faktor usia pakai.
Seperti peremajaan mesin, perbaikan kaki-kaki, maupun sekadar perawatan berkala.
"Performa di atas kertas memang sama dengan Jazz GK5, tapi mesinnya lebih responsif," ujar Sugito.
Baca Juga: Ketahuan, Ini Penyebab Mesin Honda Jazz GD3 dan GD8 Overheat
"Matiknya masih konvensional, kalau GK5 sudah CVT," imbuhnya.
Meskipun untuk urusan efisiensi bahan bakar dan kenyamanan Honda Jazz GK5 lebih unggul daripada Jazz GE8.
Namun ada satu hal yang disorot ketika awal-awal Honda Jazz GK5 meluncur pada 2014 adalah pengereman.
"Rem belakang GE8 sudah cakram, GK5 downgrade jadi tromol, ini jadi salah satu poin banyak yang menganggap GE8 masih lebih di atas GK5," jelas Sugito.
Untuk pemeliharaan mobil bekas Honda Jazz GE8 pun juga tidak sulit.
"Spare part masih banyak common part dengan model sekarang, biaya perawatan berkala terbilang murah, meskipun kalau ada part kaki-kaki atau mounting mesin yang perlu ganti harganya lumayan mahal," beber Sugito.
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR