Tergantung pada konfigurasi kursi, berat kosong V900 berkisar antara 2.910 kg dan 3.030 kg, sementara L380 memiliki berat 2.805 kg.
Mengutip dari Carnewschina, kompartemen bagasi V900 enam kursi memiliki kedalaman 919 mm, sedangkan versi empat baris delapan kursi memiliki kedalaman 347 mm.
Namun, kursi baris keempat dapat dilipat rata ke lantai bagasi sehingga meningatkan kapasitas muatannya.
Geely Galaxy V900 memiliki dua opsi baterai, pertama baterai NMC ternary 43,3 kWh buatan CALB, yang menawarkan jangkauan full listrik hingga 172 km.
Sementara opsi kedua adalah Baterai NMC ternary 50 kWh buatan CATL, yang memberikan jangkauan hingga 202 km.
Untuk powertrain, Galaxy V900 dibekali mesin bensin 1.500 cc turbocharged BHE15-CFZ dengan tenaga 120 kW (163 PS), yang berfungsi sebagai generator motor listrik.
Konsumsi bahan bakar yang diklaim untuk Galaxy V900 saat melaju menggunakan mesin pembakaran internalnya adalah 7,2 liter per 100 km.
Menurut laporan, Geely Galaxy V900 akan mulai dipasarkan di China tahun ini.
Sementara untuk pasar Inggris, Geely kemungkinan memperkenalkan V900 dalam versi powertrain listrik murni (BEV) maupun ekstensi jarak (EREV) pada 2026.
Sementara kalau masuk Indonesia, bisa menjadi kompetitor baru di segmen High MPV elektrifikasi yang dihuni Nissan Serea e-Power dan Honda STEP WGN e:HEV.
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
KOMENTAR