/photo/2025/09/11/bb36a503-e33b-4ecf-af3a-daeedb68-20250911113941.jpeg)
GridOto.com - Hyundai Palisade generasi terbaru kini sudah pakai powertrain mesin hybrid.
Di generasi pendahulunya, Hyundai Palisade yang dijual di Indonesia mengandalkan mesin diesel.
Tepatnya Hyundai Palisade generasi pertama ditenagai mesin R 2.2 CRDi 2.199 cc 4 silinder turbo diesel yang bisa menghasilkan 197 dk/3.800 rpm torsi 440 Nm/1.750-2.750 rpm.
Di atas kertas, tenaga mesin diesel yang dihasilkan cukup jauh dengan mesin Hyundai Palisade Hybrid.
Hyundai Palisade Hybrid sendiri menggunakan mesin Smartstream G2.5T 2.497 cc 4 silinder turbo yang dikombinasikan dengan motor listrik dengan tenaga komprehensif 329 dk dan torsi 460 Nm.
Selisih daya kudanya cukup jauh, meski selisih torsinya Palisade Hybrid unggul sedikit dari Palisade Diesel.
Baca Juga: Syarat Kredit Hyundai Palisade Hybrid, Tipe Ini Paling Diminati!
Bagaimana dengan performa di lapangan?
Sama-sama penggerak roda depan, Hyundai Palisade Hybrid Calligraphy punya performa lebih baik dibandingkan Hyundai Palisade Signature bermesin diesel.
Catatan akselerasi 0-100 km/jam Palisade Hybrid bisa tuntas dalam 7,5 detik.
Sedangkan Palisade Diesel hanya bisa mencatatkan waktu terbaiknya di 9,3 detik.
Diukur dari jarak 0-402 meter pun juga punya gap yang signifikan.
Hyundai Palisade Hybrid bisa melibas 0-402 meter dalam 15,4 detik sementara Hyundai Palisade mesin diesel tuntas dalam 17,1 detik.
PERFORMA HYUNDAI PALISADE HYBRID VS HYUNDAI PALISADE DIESEL
| PARAMETER | PALISADE HYBRID | PALISADE DIESEL |
| 0-100 km/jam | 7,5 detik | 9,3 detik |
| 0-60 km/jam | 3,8 detik | 4,3 detik |
| 60-80 km/jam | 1,7 detik | 2,1 detik |
| 80-100 km/jam | 2 detik | 2,9 detik |
| 0-402 m | 15,4 detik | 17,1 detik |
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR