Andre menuturkan untuk pasar high performance part sendiri didominasi dari dua golongan, yakni penghobi balap dan juga modifikasi.
Untuk pasar dari golongan penghobi balap, menurut Andre memang tidak terasa ada penurunan yang berarti, normal saja.
"Konsumen dari modifikasi yang sedikit menurun," ujar Andre yang belum lama luncurkan brand Ulti-X untuk high performance part.
Padahal, porsi dari penghobi modifikasi ini jelas lebih besar dibandingkan pelaku balap untuk pasar high performance part.
Baca Juga: Bocor! Astra Otoparts Mulai Pasarkan Spare Part Racing Buat Motor
Meski begitu, pria yang aktif datang ke event balap nasional ini menegaskan kalau penurunannya tidak seterasa seperti di regular part.
Andre juga menuturkan, pergerakan pasar dari high performance part ini memang berbeda dibandingkan regular part.
Untuk regular part, banyak merasakan penurunan pada Semester I, dan umumnya akan mengalami peningkatan di Semester II.
Makanya, saat terjadi kekisruhan seperti yang terjadi kemarin, kekhawatiran dari pelaku bisnis muncul karena bisa mengganggu performa di Semeseter II.
"Kalau high performance part ini demand-nya cenderung flat (sepanjang tahun). Lebih tergantung dari trend yang terjadi di pasar," tuturnya.
Menyikapi apa yang terjadi beberapa hari terakhir, Andre berharap semuanya cepat membaik dan kembali normal.
"Harapanya semoga kondisi perekonomian Indonesia lekas membaik, berkurangnya faktor eksternal yang mempengaruhi industri sparepart nasional," tutup Andre.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR