Yuk Simak Alasan Toyota Kijang Innova Diesel Tipe V Banyak Dicari

GridOto.com - Toyota Kijang dari generasi ketiga yang masih memiliki bentuk kotak sampai berevolusi menjadi Kijang Innova, masih dijuluki mobil keluarga.

Mobil bekas Toyota Kijang generasi kelima ini yang ditambahkan nama Innova, masih menjadi pilihan favorit di bursa mobil bekas (mobkas).

Sedikit membahas histori, Toyota Kijang Innova merupakan Toyota Kijang generasi kelima (2004-2015), yang menggantikan Toyota Kijang Kapsul generasi keempat. 

Mobil di kelas Multi Purpose Vehicle (MPV) kian diminati, lantaran masyarakat Indonesia mengutamakan mobil yang multi fungsi namun irit konsumsi bahan bakar.

"Mobil bekas Kijang Innova masih banyak yang cari, karena mobil yang multi fungsi dalam arti muat banyak tapi konsumsi BBM-nya yang irit," kata Wahyu, pemilik Jaya Motor di BSD Serpong, Tangerang.

Ia menyebutkan, unit Toyota Kijang Innova yang paling banyak dicari yaitu varian diesel tipe V.

Baca Juga: Update Harga Mobil Bekas Toyota Innova Reborn Bensin 2020-2021 Segini

Sudah jadi rahasia umum, mayoritas konsumen memburu Innova diesel lantaran mobil ini bisa menggunakan BBM Solar kualitas rendah.

Dengan harga Bio Solar Rp 6.800 per liter, biaya operasional jadi lebih ringan. 

Hal lainnya, populasi Innova Diesel termasuk besar, sangat wajar komponennya mudah ditemui di pasaran.

Apalagi komponen aftermarket dengan beragam tingkatan kualitas juga mudah tersedia.

Nah sekedar informasi, Toyota Kijang Innova menawarkan 3 pilihan mesin, yaitu varian bensin berkapasitas 2.000 cc dan 2.700 cc, serta varian diesel 2.500 cc.

Untuk harga Toyota Kijang Innova diesel tipe V tahun 2014 A/T saat ini berkisar Rp 200 jutaan.

Sementara untuk tipe V varian bensin di kisaran harga Rp 170 jutaan di tahun yang sama.

Sedangkan varian yang paling sedikit dicari yaitu Toyota Kijang 2.700 cc bensin.

"Yang jarang dicari itu Innova tipe 2.7 bensin, bahkan hampir enggak pernah ya mas, karena itu bensinnya boros," tutup Wahyu.