Tabungan Rp 4 Jutaan Bisa Melayang, Pemilik Serena C26 Harus Waspadai Masalah Ini

GridOto.com - Buat pemilik atau sobat yang baru berencana membeli Nissan Serena C26 bekas, simak dulu nih penyakit bawaannya dari pengalaman pemakai.

Menurut Yossie Try Henrico dari komunitas Serena Suka-suka, salah satu masalah yang umum terjadi di Nissan Serena C26 adalah mobil enggak kuat naik ketika di tanjakan.

Penyebabnya adalah sistem Safe Mode yang terdapat pada bagian CVT mobil berdesain boxy tersebut.

Yossie mengatakan, sistem Safe Mode tersebut akan otomatis aktif ketika sensor membaca ada panas berlebih pada CVT.

Masalahnya, ketika ditanjakan transmisi CVT biasanya bekerja ekstra sehingga memungkinkan munculnya panas.

Ketika Safe Mode aktif, sistem akan secara otomatis memotong tenaga dari mesin, sehingga mobil akan terasa lemot.

Bahkan, jika panasnya sudah dianggap berlebihan maka mobil tidak akan bisa berjalan.

"Itu kadang bikin kami was-was ketika mau lewatin daerah yang banyak tanjakan. Memang terkenalnya dia suka panas CVT-nya," buka Yossie di sela-sela acara OTOMOTIF Merdeka Drive, Minggu (17/8/2025).

Pria yang sudah tiga tahun menggunakan Serena C26 ini mengatakan, untuk mengatasi permasalahan tersebut solusinya adalah menambah cooler untuk menjaga suhu CVT-ya.

Baca Juga: Harga Mobil Bekas Nissan Serena C26 Maret 2025, Pas Buat Keluarga

Yossie mengatakan, biasanya rekan-rekan member komunitas menambah cooler di bengkel Toyoga, Jati Asih, Bekasi.

"Kalau soal biaya, terakhir sih teman ada yang pasang kena harga Rp 4 jutaan. Anak-anak (komunitas) Serena sih banyak yang pasang di situ (Toyoga)," paparnya.

"Setelah si cooler-nya itu ditambah masalahnya langsung terselesaikan," lanjutnya.

Terkait masalah CVT ini, tim GridOto.com juga pernah mewawancarai Prasetyo Nugroho selaku Co-Founder sekaligus Kepala Mekanik bengkel spesialis Nissan dan Mitsubishi Morgan Garage.

"Mesin Serena justru bandel, kelemahannya justru di transmisi CVT, CVT ini sebenarnya cukup pintar, cuma dia punya sistem pendinginan yang enggak terlalu cocok di iklim Indonesia," buka Prasetyo

Untuk mengatasi permasalahannya, Ia biasa membuatkan semacam kisi-kisi atau tambahan motor fan buat mendinginkan CVT.

"Harga penambahan cooler-nya, mulai dari Rp 3,5 juta sampai 5 jutaan, tergantung mau pakai motor fan di by pass atau hanya kisi-kisi saja," tutup Prasetyo.