Harga Lebih Murah, Ini Beda Harley-Davidson Pan America 1250 Special Dengan 1250 ST

"Pada sokbreker depannya sudah dilengkapi dengan Showa Front Fork dan Showa Mono Shock pada bagian belakangnya," kata Vino.

"Kedua sokbreker ini menawarkan pengaturan preload elektronik tapi juga bisa diatur secara manual," tambahnya.

Bergerak ke bagian kaki-kaki, Pan America 1250 Special menggunakan pelek jari-jari khas motor adventure.

Ukuran peleknya pun belang, pada bagian depan menggunakan pelek ring 19 inci, sedangkan bagian belakang pelek ring 17 inci.

"Pada Pan Am 1250 ST pakai ukuran pekek yang sama yaitu ring 17 inci depan dan belakang sehingga menimbulkan tampilan yang lebih agresif," kata Vino.

Isal/GridOto.com

Harley-Davidson Pan Americ 1250 ST kini menggunakan roda ring 17 dengan pelek racing

Baca Juga: Harga Setara Rp 447 Jutaan, Harley-Davidson CVO Pan America Gagah Buat Berpetualang

Asyiknya, Pan Am ST kini lebih lebih ramah dengan bikers yang berasal dari Asia.

Soalnya moge bergaya sport adventure ini sudah menggunakan lower seat dari pabrik.

"Pan Am ST ini punya tempat duduk yang lebih rendah 2,5 cm dari Pan AM Special," jelas Vino.

"Menjadi lebih mudah saat menaiki dan menuruninya," tambahnya.

Isal/GridOto.com

Sokbreker depan dan belakangnya pakai Showa, sedangkan sok depannya sudah upside down

Bobot Pan America 1250 ST juga lebih enteng 12 Kg dari yang versi Special.

"Walaupun kelihatannya besar tapi bobotnya hanya 246 Kg saja atau teringan ketiga sesudah Nightster dan Sportster yang jauh-jauh lebih kecil," kata Vino.

Moge yang dijual di Indonesia Rp 721 juta off the road Jakarta ini tentunya sudah dilengkapi dengan riding mode.

"Sistem berkendara sekaligus saat ini sudah dilengkapi dengan 6 ride mode," ungkap Vino.

"Yaitu rain, sport, on-road, off road dan custom yang bisa disesuaikan dengan pengendara," tambahnya.

Isal/GridOto.com

Jok Harley-Davidson Pan America 1250 ST lebih rendah 2,5 cm dari Pan America 1250 Special

Karena namanya Sport Touring, Harley-Davidson Pan America 1250 ST juga punya Quick Shifter.

"Jadi pengendara sudah tidak perlu menggunakan kopling lagi," ujar Vino.

"Pengendara hanya cukup menempelkan kaki dan bisa langsung upshift dan downshift," tutupnya.