Walau fisik luarnya masih bagus, belum tentu bagian dalamnya bagus juga.
Biasanya sudah ada serabut kawat yang mulai putus meskipun belum semuanya.
"Paling terasa memang di motor matic dimana handle di tangan kiri, jadi terasa keras tapi rem tidak pakem," tegas Agung.
Selain itu, bisa juga ditandai dengan munculnya gejala rem mengunci akibat kabel rem yang tersangkut.
"Nah, jangan tunda ganti kabel rem, karena kalau dibiarkan kabel rem bisa putus dan membahayakan," tutup Agung.
Baca Juga: Ternyata Ini Kelebihan Tensioner Rantai Keteng Manual di Motor Matic
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR