Motor Baru Ganti Sokbreker Malah Terasa Keras? Ini Penyebabnya

GridOto.com - Ada yang pernah merasakan baru ganti sokbreker belakang motor tapi bantingannya terasa keras? 

Coba lihat dulu, apakah sokbrekernya punya beberapa settingan keempukan.

Misalnya setelan rebound, preload dan juga kompresi yang biasa ada pada sokbreker aftermarket.

Tapi kalau yang kalian ganti sokbreker polos alias tanpa settingan, bisa jadi keras karena sok masih tahap inreyen.

Baca Juga: Ini Sebabnya Sokbreker Motor Dibiarkan Bocor Biaya Benerin Makin Bengkak

"Sebenarnya sokbreker motor baru dipasang itu masih perlu inreyen," buka Bennet, selaku Marketing Manager Djayalina Variasi Motor, distributor sokbreker Yoko di Indonesia kepada GridOto.

Kata Bennet, oli sokbreker masih kental setelah selesai dirakit di pabrik.

"Sehingga ketika baru-baru dipasang memang terasa agak keras," kata Bennet saat ditemui beberapa waktu yang lalu (06/25).

Sokbreker motor buatan pabrik biasanya dibuat universal.

Isal/GridOto.com

Sokbreker umumnya disetting universal