Ini Sebabnya Ganti Kampas Rem Cakram Mobil Bekas Jangan Ngasal Ya Gaes

GridOto.com - Ternyata ganti kampas rem di mobil bekas andalan kalian nggak boleh ngasal gaes.

Yap, seiring pemakaian cepat atau lambat kampas rem cakram akan mengalami keausan dan menjadi tipis.

Bila sudah aus butuh penggantian kampas rem lama dengan yang baru.

Nah, saat pasang kampas rem baru ternyata enggak bisa asal pasang begitu saja.

"Ada tahapan yang harus dilakukan saat memasang kampas rem cakram," buka Davin.

Davin dari bengkel Elika Automotive Performance yang bengkelnya di Bursa Otomotif Sunter (BOS), Jakarta Utara.

"Saat memasang kampas rem asal-asalan maka efeknya bisa membuat rem kurang pakem," bebernya.

Angga Raditya

Ilustrasi rem mobil diesel atau bensin berdecit

Misalnya saat memasang kampas rem cakram, bagian kaliper enggak dibersihkan dari debu yang menempel.

Debu kotoran ini akan mengganggu kinerja kampas rem baru yang dipasang.

Dari pin kaliper yang kotor dan enggak dibersihkan terlebih dahulu juga bisa.

Dampaknya kampas rem enggak akan kembali ke posisi awal saat rem tidak digunakan.

Hal ini membuat gerakan roda seret, alhasil rem akan bekerja optimal.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Kampas rem KW bukan disebut dengan kampas rem palsu. ILUSTRASI. Kampas rem mobil Protect.

"Lebih baik saat memasang kampas rem baru seluruh bagian rem dibersihkan agar terhidar dari masalah tersebut," jelas Service Advisor bengkel resmi Auto2000, Cilandak, Jakarta Selatan, Suparma.

Penting juga untuk memastikan tipe kampas rem yang dipakai sama.

Jangan sampai hanya karena pasang kampas rem cakram membuat pengereman menjadi terganggu.

Nah, itu dia sebabnya kenapa ganti kampas rem cakram mobil bekas jangan ngasal ya gaes.

Baca Juga: Ini Biang Keladi Oli Mesin Mobil Bekas Cepat Menguap, Awas Dampaknya Bahaya