Intip Bagian Dalam Tabung Sokbreker Motor, Ini yang Bikin Empuk

GridOto.com - Bikin penasaran, ternyata begini penampakan di dalam tabung sokbreker motor.

Ternyata di dalam tabung sokbreker terisi beberapa part atau komponen.

"Di dalam tabung sokbreker yang berfungsi itu di dalamnya ada balon," buka Bennet, Marketing Manager Djayalina Variasi Motor, distributor sokbreker Yoko di Indonesia kepada GridOto.

Nah, di dalam balon itu berisi udara dari angin biasa hingga Nitrogen.

Baca Juga: Bukan Cuma Pemanis, Ini Manfaat Seting Preload di Sokbreker Motor

"Fungsinya untuk membantu sokbreker meredam bantingan," kata Bennet.

Pada sokbreker dengan tabung yang berfungsi ada jalur oli yang terhubung langsung ke  sokbreker.

Isal/GridOto.com

Di dalam tabung sokbreker berisi balon dan juga oli sokbreker

"Balon itu hanya menempati setengah dari ruang di dalam tabung," jelas Bennet

"Di atasnya ada lapisan oli sokbreker yang tersambung ke sokbreker," jelasnya saat ditemui di Jalan Kebon Jeruk III No.99 A-B, Maphar, Kecamatan Taman Sari, Jakarta.

Isal/GridOto.com

Di dalam tabung sokbreker berisi balon

Baca Juga: Sokbreker Rusak Bikin Ban Mobil Aus Enggak Rata, Ini Penjelasannya

Ketika as sokbreker menerima tekanan berupa beban dari motor, oli akan bergerak ke arah tabung.

"Nah oli sokbreker tersebut menekan balon yang berisi udara," jelas Bennet.

"Sehingga bantingan sokbreker menjadi lebih empuk," tambahnya.

Oya, udara pada balon di dalam sokbreker tabung juga bisa habis.

"Makanya disarankan untuk mengisi angin di tabung sokbreker 1 sampai 2 tahun sekali," tutup pria yang tokonya sudah berjualan sokbreker sejak tahun 2000-an ini.