Kini ia dibekali bumper dan gril depan baru, desain DRL depan baru kepunyaan Omoda E5, pelek baru, serta hilangnya aksen merah di bodi dan pelek.
Fitur tambahan pada mobil ini adalah TJA (Traffic Jam Assist) dan IES (Intelligent Avoidance System) dimana mobil akan bergeser ketika menyalip kendaraan besar di mode adaptive cruise control.
Baca Juga: Akselerasi Chery Tiggo Cross Agak Unik, Simak Nih Hasil Tesnya
Lalu mobil ini juga mendapat konektivitas mobile app Car Link O, transmisi baru 6-speed DCT yang menggantikan DCT, serta suspensi belakang multi-link menggantikan torsion beam.
"Untuk Chery E5 ES sekarang dijual Rp399.900.000 sedang ES Pure Rp369.900.000 on-the road Jakarta, khusus yang warna 2-Tone tambah Rp 5 juta," lanjut Budi lagi.
Pada model sebelumnya tipe ES dijual Rp505.000.000 sedang ES Pure Rp425.500.000 on-the road di Jakarta.
Artinya kini tipe ES dijual lebih murah Rp 105,1 juta sedang ES Pure lebih murah Rp 55,1 juta dibanding model sebelumnya.
Padahal kalau dilihat ubahan eksterior dan interiornya tidak ada perubahan yang signifikan.
Baca Juga: Best Mini SUV OTOMOTIF Award 2025 Nih, Seirit Apa Chery Tiggo Cross?
Ubahan hanya ada pada performa motor listrik tunggalnya saja.
Kini tenaga Chery E5mencapai 155 kW (sekitar 207 dk), meningkat 5 kW (6 dk) dari sebelumnya yang hanya 150 kW (201 dk).
Namun, torsi puncaknya menurun 52 Nm, dari 340 Nm menjadi 288 Nm.
Untuk baterai jenis dan kapasitasnya masih sama dengan model sebelumnya, yaitu LFP (Lithium Ferro Phospate) 61,06 kWh.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR