Naik Moge Honda Serasa Pakai Supra Bapak, Merawat e-Clutch Ternyata Gampang

Baca Juga: Neo Sport Cafe CB650R Dijejali E-Clutch, Kopling Bisa Manual Bisa Otomatis

Jika fitur e-Clutch aktif, komponen elektrik itu yang akan menggantikan peran jari menekan tuas kopling ketika bikers melakukan perpindahan gigi.

Asyiknya, e-Clutch pada Honda CB650R ini didesain minim perawatan.

"Perawatan kopling cuma jarak bebasnya saja yang diperhatikan," kata Ade.

"Kalau jarak di tuas kopling sudah di luar batas toleransi harus disetting ulang," tambahnya.

Namun kalau sudah disetting ulang masih belum ketemu tanda kampas kopling minta diganti.

"Tapi kalau settingannya susah pas berarti koplingnya harus diganti," tutupnya saat ditemui di daerah Kemayoran, Jakarta Utara.

Sedangkan untuk komponen servo yang menggerakan pengungkit kopling secara otomatis, tidak memerlukan perawatan khusus.