GridOto.com - Dua rival abadi big sedan di Indonesia, Toyota Camry dan Honda Accord kini menggunakan mesin hybrid.
Selain dari efisiensi bahan bakar yang lebih optimal, mesin hybrid juga punya kelebihan pada optimalisasi performa.
Berikut komparasi performa mesin Toyota Camry HEV versus Honda Accord RS e:HEV.
Toyota Camry HEV pakai mesin A25A-FXS 2.487 cc 4 silinder bertenaga 183 dk/6.000 rpm dan torsi 221 Nm/3.600-5.200 rpm dipadukan dengan motor listrik bertenaga 133 dk dan torsi 208 Nm.
Karakter mesin tersebut punya penyaluran tenaga yang terus mengisi di kecepatan tinggi.
Baca Juga: Adu Irit Mesin Hybrid Toyota Camry Vs Honda Accord, Siapa Terbaik?
Dari hasil pengujian tim GridOto.com, Toyota Camry mencatatkan akselerasi 0-100 km/jam dalam 7,8 detik, sedangkan 0-60 km/jam di 3,8 detik.
Sementara Honda Accord RS e:HEV punya kubikasi mesin yang lebih kecil, 1.993 cc 4 silinder i-VTEC bertenaga 143 dk dan torsi 179 Nm.
Tenaga motor listriknya lebih besar, 181 dk dan torsi 335 Nm.
Hal ini memberikan keuntungan akselerasi di awal yang lebih cepat, catatan 0-100 km/jam dalam waktu 7,2 detik serta 0-60 km/jam di 3,5 detik.
Namun di kecepatan tinggi, Toyota Camry mendekati bahkan unggul dari Honda Accord dengan catatan waktu 80-100 km/jam di 2,2 detik dan 100-120 km/jam di 2,7 detik.
Catatan 80-100 km/jam Honda Accord unggul tipis di 2,1 detik dan kalah dari Toyota Camry di 100-120 km/jam dalam waktu 3 detik.
Baca Juga: Mahal Gak Masalah, Honda Accord RS e:HEV Irit dan Kencangnya Wow!
Terbukti juga dengan waktu tempuh 0-201 meter Toyota Camry tercatat 10,3 detik dan 0-402 meter di 15,7 detik.
Sedangkan Honda Accord 0-201 meter mencatatkan waktu 10,2 detik dan 0-402 meter di 15,9 detik.
Perbandingan Akselerasi Toyota Camry HEV vs Honda Accord RS e:HEV
| DATA | TOYOTA CAMRY | HONDA ACCORD |
| 0-100 km/jam | 7,8 detik | 7,2 detik |
| 0-60 km/jam | 3,8 detik | 3,5 detik |
| 60-80 km/jam | 1,8 detik | 1,6 detik |
| 80-100 km/jam | 2,2 detik | 2,1 detik |
| 100-120 km/jam | 2,7 detik | 3 detik |
| 0-201 meter | 10,3 detik | 10,2 detik |
| 0-402 meter | 15,7 detik | 15,9 detik |
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR