Kampas Ganda Baru Enggak Jamin Gredek Motor Matic Sembuh, Ini Penyebabnya

GridOto.com - Kampas ganda baru ternyata enggak menjamin gredek pada CVT motor matic bisa sembuh.

Pasalnya, ada komponen di CVT selain kampas ganda yang mungkin bermasalah dan sebabkan CVT gredek.

Seperti diketahui, bukaan kampas ganda memanfaat gaya sentrifugal yang dihasilkan oleh putaran mesin.

Nah, gerak membuka kampas ganda itu dipengaruhi oleh per kecil.

Per kecil yang dimaksud dalam artikel ini adalah per sentrifugal.

"Jika per sentrifurgal lemah, tendangan (bukaan) kampas ganda akan berkurang,"buka Akang selaku Direktur Utama PT Mega Elig Indonesia, distributor part pengereman Elig di Indonesia kepada GridOto.

Isal/GridOto.com

Ilustrasi kampas ganda motor matic

Baca Juga: Mobil Pakai Kampas Rem Racing Buat Harian, Ini Ternyata Dampaknya

Sehingga hal itu mempengaruhi kemampuan kampas ganda memutar rumah atau mangkok kampas ganda.

"Efeknya CVT motor matic masih bisa gredek," jelas Akang saat ditemui di daerah Jelambar, Jakarta Barat

Pada motor matic biasanya terdapat 3 sampai 5 tapak kampas ganda.

Begitu juga dengan per sentrifugal yang menyesuaikan dengan jumlah kampas ganda

"Kampas ganda itu semuanya harus sama-sama membuka," sahut Budi selaku Komisaris Utama PT Mega Elig Indonesia.

Jika ada satu per sentrifugal yang lemah otomatis akan mempengaruhi bukaan kampas ganda.

Per kampas ganda motor matic

Baca Juga: Selain Gak Pakem, Ini dampak Lain Mobil Pakai Kampas Rem Palsu

"Kalau satu lemah, yang satu sudah kebuka, sedangkan yang dua belum kebuka akhirnya jadi enggak rata," jelas Budi.

"Efeknya sudah pasti akan menimbulkan gredek atau getar pada CVT," tambahnya.

Selain dari per sentrifugal, kondisi karet damper juga berpengaruh.

"Kondisi karet damper juga berpengaruh," tuturnya.