Jangan Ke Bengkel Dulu, Cek Tiga Komponen Ini Saat Mesin Mobil Susah Distarter

GridOto.com - Mobil bekas kesayangan kalian mesinnya tiba-tiba susah distarter? Jangan panik, cek tiga komponen ini.

Mesin mobil sulit distarter biasanya disebabkan berbagai faktor, tergantung gejalanya.

Bisa dari aki soak, dinamo starter atau fuel pump yang sudah apkir.

Nah, sebelum ke bengkel cek dulu penyebab mesin mobil sulit dihidupkan dan gejalanya.

1. Aki Tekor

Ilustrasi. Aki mobil lemah bisa bikin mesin mobil sulit dihidupkan.

Mesin mobil kalian tidak cranking atau suara apa-apa saat distarter? Bisa jadi berasal dari aki tekor.

"Aki mobil tekor bikin mesin enggak kuat dihidupkan, karena butuh voltase cukup besar untuk menghidupkan mesin mobil," ujar Willy.

Willy ini dari bengkel One Second Faster, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Saat mesin distarter, voltase aki bisa drop 3-4 Volt, sehingga bila voltase aki sudah rendah.

Maka hal itu tidak akan kuat memutar dinamo starter.

2. Dinamo Starter Mati

Istimewa

ILUSTRASI. Dinamo starter mati bisa diakibatkan dari carbon brush yang habis.

"Gejala dinamo starter mati yaitu mesin tidak cranking saat kunci kontak diputar," jelas Chandra.

Chandra dari bengkel spesialis servis dinamo, Dynamo, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

"Biasanya karena carbon brush atau arangnya aus bahkan habis," tambahnya.

Carbon brush alias arang, berguna untuk mengalirkan arus searah dari benda berputar ke benda diam.

Karena gesekan terus menerus, seiring waktu arang atau sepul ini akhirnya habis dan tidak mengalirkan arus searah.

3. Fuel Pump Mati

Ryan Fasha/GridOto.com

Ilustrasi. Fuel pump lemah bikin mesin mobil mogok karena tidak menyalurkan bensin.

Penyebab terakhir yang paling umum adalah fuel pump alias pompa bensin mati.

"Gejalanya mesin bisa cranking tetapi enggak mau hidup-hidup," tambah Willy.

Hal ini karena tidak ada bahan bakar yang disalurkan ke dalam ruang bakar sehingga mesin enggak mau menyala.

Baca Juga: Ini Penyebab dan Solusi Power Window Mobil Bisa Seret Saat Dibuka