Digarap Habis-habisan Selama 3 Bulan, Inilah Wujud Motor Listrik Honda Custom Builder HDRP

GridOto.com - Tiga builder yang tergabung dalam project Honda Dream Ride Project (HDRP) 2024 akhirnya berhasil menyelesaikan tantangan dari Astra Honda Motor (AHM) dalam memodifikasi motor pilihan mereka.

Bersama perwakilan AHM, ketiga peserta pun memamerkan motor garapan mereka kepada media pada Senin, (26/5/2025).

Yang menarik dari HDRP ini adalah motor yang jadi obyek kreativitas para builder ternyata merupakan motor listrik.

Tepatnya ada Honda CUV e: yang digarap oleh builder Lutvia Fasichin dan Aditya Chandra, sedangkan satu lagi ada ICON e: yang dieksekusi oleh Malik Abdul Aziz.

Perlu diketahui juga, bahwa builder yang tergabung di HDRP 2024 ini merupakan para pemenang dari kontes modifikasi Honda Modif Contest (HMC) 2023 yang juga diinisiasi oleh AHM.

Bedanya, dalam HDRP para peserta menggarap motornya didampingi oleh seorang builder berpengalaman yang ditunjuk oleh AHM sebagai mentor.

Selain itu ada sejumlah kondisi yang sudah ditentukan mulai dari budgeting, bahan motor, sampai durasi pengerjaan yang dipatok selama tiga bulan oleh AHM.

Lihat saja Honda CUV e: garapan Lutvia Fasichin yang tampil dengan bodi belakang bongsor bak bagian buritan sebuah mobil dengan ducktail yang mempermanis tampilannya.

Dida

Motor Honda CUV e: garapan Lutvia Fasichin, bodi belakang bongsor

Baca Juga: Lagi Tren Modifikasi Honda BeAT Transparan, Simak Dulu Aturannya

Effort maksimal terlihat jelas dari sang builder yang mau menanggalkan seluruh bodi CUV e:.

Dengan nekat ia menggantinya dengan bodi baru berbahan pelat alumunium yang pembentukannya sudah pasti tak semudah membentuk bodi dari bahan plastik layaknya bodi asli CUV e:.

Hasil tak kalah meriah juga terlihat dari motor garapan Aditya Chandra yang tampil kalcer dengan bodi cepernya.

Motornya terlihat pas untuk disebut bergaya urban dengan style-nya yang deprok maksimal memanfaatkan air sus yang ia rakit sendiri.

Dida

Honda CUV e: garapan Aditya Chandra dengan tabung air sus di dek tengah

Lanjut lagi, Malik Abdul Aziz sebagi satu-satunya yang menggarap Honda ICON e: pun tak mau kalah menggebrak.

Motor listrik yang aslinya lebih ke penggunaan di jalan aspal ia rombak dengan bergaya dual purpose biar bisa menaklukan gravel.

Style-nya sendiri terlihat terinspirasi dari sebuah motor enduro yang khas dengan paruh bebek di bagian depannya.

Dida

Satu-satunya ICON e: digarap Malik Abdul Aziz dengan konsep dual purpose

Kaki-kakinya juga sangar dengan ban kasar, serta ada arm belakang yang ia custom sendiri dengan pipa tubular.

Tak cuma keren dipandang, namun seluruh motor garapan peserta HDRP ini juga layak dikendarai, dan sudah dibuktikan sendiri oleh awak media yang memang diberi waktu khusus buat menjajalnya di sekitar lokasi.