Mesinnya Sudah Lolos Euro 5+, Ini Beda Klep R25 Baru Dengan yang Lama

Gridoto.com - Yamaha R25 terbaru hadir menggendong mesin yang sudah update agar bisa memenuhi standar Emisi Euro 5+.

Mesin ini mendapat banyak penyesuaian termasuk di bagian ruang bakarnya.

Salah satu komponen yang berubah, ada pada bagian klep masuk dan buangnya.

"Untuk diameter klep masuk dan buangnya masih sama dengan yang lama. Tapi panjang klep-nya berbeda," buka Ferry Nurul Fajar, Technical and Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Menurut Ferry, klep Yamaha R25 terbaru ini memiliki dimensi yang lebih pendek dibandingkan milik R25 sebelumnya.

Baca Juga: Yamaha R25 Baru Punya Assist And Slipper Clutch, Bisa Dipakai di R25 Lama?

Klep dibuat lebih pendek, untuk menyesuaikan dengan profil noken as yang ikut berubah.

"Base circle noken as-nya lebih besar dari yang lama. Makanya panjang klep ikut disesuaikan," yakin Ferry.

Untuk klep intake di R25 lama punya panjang 91,52 mm.

Nurul/Gridoto

Diameter klep R25 baru sama dengan yang lama, tetapi panjangnya beda

Sedangkan di mesin R25 baru, panjang klep intake-nya hanya 90,02 mm.

Artinya klep terbaru ini lebih pendek 1,5 mm dibandingkan sebelumnya.

Baca Juga: Lebih Canggih dari Pendahulunya, Ini Fitur-fitur Baru Yamaha R25 Terbaru

Untuk klep exhaust-nya, di R25 lama punya panjang 91,82 mm.

Sedangkan di R25 baru klep exhaust-nya punya panjang 90,82 mm.

Artinya ada perbedaan 1 mm dibandingkan keduanya.

Selain klep dan noken as, bentuk ruang bakar di mesin R25 baru juga berubah.

Ruang bakarnya dibuat lebih padat, yang membuat bagian dome piston R25 baru juga lebih pendek dibanding sebelumnya.

Itu tadi beberapa perubahan pada area ruang bakar R25 generasi terbaru.