Yamaha Synergy Ride Fun Experience, Satmori Seru Pakai Motor Sport Yamaha

Ubahan pada bagian jok dan bodi tengah yang lebih ramping, terasa membuat motor ini lebih gampang dikendalikan di jalur yang padat.

Begitu juga posisi berkendaranya, meskipun menggunakan setang model underyoke, posisi berkendara menggunakan R25 masih tidak terlalu nunduk.

Baca Juga: Part Kecil Milik Yamaha Mio Ini Jadi Andalan Mekanik Bikin Kencang R25

Ini membuat berkendara di jalur perkotaan yang padat dengan durasi yang cukup masih terasa cukup nyaman.

Hal menarik lainnya ada pada tenaga mesin, meski motor ini sudah memenuhi standar emisi Euro 5+, tenaga yang dikeluarkan mesin terasa tidak jauh berbeda dengan R25 generasi sebelumnya.

Pada acara yang sama, pihak Yamaha juga membuat sesi bedah mesin Yamaha R25 dan MT25.

Dari sini peserta Yamaha dijelaskan secara rinci oleh tim Service & Education Yamaha tentang beragam komponen di mesin R25 dan MT-25 yang berubah dibandingkan generasi sebelumnya.

YIMM

Ada sesi bedah mesin R25 dan MT-25 terbaru, ternyata ubahannya banyak banget

Ternyata mesin R25 terbaru banyak berubah dibandingkan generasi sebelumnya, mulai dari piston, kem, klep, ruang bakar, lubang porting, kopling, hingga penambahan komponen baru seperti tabung canister.

Selain untuk memenuhi standar emisi Euro 5+, ubahan ini dilakukan ager mesin R25 tetap bertenaga meski dicekek dengan standar emisi yang tinggi.

"Kami optimis, inovasi ini akan mendapat sambutan positif dari konsumen dalam menempatkan R25 & MT-25 sebagai pilihan motor terbaik untuk menunjang lifestyle yang semakin beragam," tutup Rifki.