Baru Tahu Penyebab Mur Puli di CVT Motor Matic Gampang Kendor

Buat yang pakai kunci torsi harus tahu dulu ukuran kekencangannya.

Misalnya untuk Yamaha Nmax, Lexi dan Aerox kekencangan bautnya ada di 49 Nm.

Untuk Honda Vario, standar kekencangan mur pulley ada di angka 59 Nm.

Kalau cara kedua yang pakai impact gimana?

"Lebih ringkas, kita cukup mengencangkan dengan alat yang kini banyak dijual di pasaran," terang Mamen.

Kalian tinggal mengatur tingkat kekencangan putaran impact.

"Biasanya setel di posisi paling rendah untuk mengencangkan mur roda," tutup Mamen yang bengkelnya di Pondok Bambu, Jakarta Timur.

Nah, itu dia penyebab mur puli di CVT motor matic gampang kendor.

Baca Juga: Inilah Sebabnya Jangan Matikan Mesin Motor Matic Pakai Standar Samping