Pemiliknya sangat terkesan sehingga mereka menandai CEO Xiaomi Lei Jun dalam postingan mereka, dengan menyatakan bahwa mereka akan "membeli yang lain" meskipun mengalami kejadian yang tidak menyenangkan.
Uji coba di dunia nyata ini tampaknya memvalidasi rekayasa keselamatan Xiaomi.
SU7 memiliki struktur bodi campuran baja berkekuatan tinggi dan paduan aluminium, dengan material berkekuatan tinggi yang menyusun 90,1% bodi.
Komponen kendaraan yang paling kuat dapat menahan gaya hingga 2000MPa, dengan kekakuan torsional 51000N·m/derajat.
Zona keselamatan kritis, termasuk pilar A, pilar B, dan balok lantai, memanfaatkan baja berkekuatan ultra tinggi 2000MPa, seperti halnya balok silang internal pintu, yang menciptakan kompartemen penumpang yang sangat kaku.
Kredensial keselamatan SU7 sebelumnya telah dibuktikan saat menerima nilai tertinggi dari Indeks Keselamatan Otomotif Asuransi Tiongkok (C-IASI), dengan memperoleh peringkat G+ tertinggi di semua tiga kategori uji keselamatan utama–keselamatan penumpang, keselamatan pejalan kaki, dan keselamatan bantuan pengemudi, yang menjadikannya satu-satunya sedan yang mencapai keistimewaan ini.
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | Carnewschina.com |
KOMENTAR