Jadi Paham, Ini Kenapa Tenaga Motor Matik Loyo Saat Melewati Tanjakan

GridOto.com - Banyak yang masih belum tahu apa penyebab motor matik tenaganya loyo di tanjakan.

Tarikan motor matik loyo alias ngempos saat menanjak umumnya menandakan ada kerusakan pada salah satu komponen CVT motor matik.

Banyak yang enggak sadar, saat motor matik bekas menanjak sebenarnya CVT motor matik sedang berkerja keras.

"Kalau tiba-tiba tarikan motor matik ngempos saat menanjak, kemungkinan ada masalah pada kampas ganda," ucap Ardhi Sulistyo, Manager Aftersales PT Surya Timur Sakti Jatim (STSJ), Main Dealer Yamaha di Jawa Timur, NTB dan Kalimantan Timur kepada GridOto.

Seperti diketahui, kampas ganda adalah komponen yang meneruskan putaran mesin melalui v-belt ke rumah atau mangkok kampas ganda yang akhirnya menghasilkan putaran roda belakang.

"Jika tiba-tiba tarikan ngempos, bisa jadi kampas ganda kepanasan atau overheat," jelas Ardhi.

Baca Juga: Sedikit yang Masih Paham, Begini Gejala Awal Rem Motor Matik Bakal Blong

Isal/GridOto.com

kampas ganda motor matic yang masih tebal tapi tapaknya sudah licin sering ditemukan pada Vespa matic seri 3vie dan I-Get

Jika kampas ganda motor matik kalian mengalami overheat, kampas tidak bisa mencengkram sempurna ke mangkok ganda dan munculkan gejala slip.

Kalau kampas ganda ada indikasi overheat sebaiknya jangan memaksakan untuk meneruskan perjalanan.

"Cari tempat aman untuk menepi, biarkan kampas ganda untuk digin terlebih dahulu," tutupnya saat ditemui di Paltuding Camping Ground, Gunung Ijen, Banyuwangi, Jawa Timur.

Soalnya suhu kampas ganda yang terlalu panas dapat mempengaruhi rumah atau mangkok kampas ganda.

Jika dipaksakan, suhu panas yang berlebih akan mebuat rumah kampas ganda deformasi atau peyang.

Hal itu bisa membuat kampas ganda tersangkut pada mangkoknya dan membuat roda belakang motor matik menjadi macet.