Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Jangan Langsung Salahin Ban, Ini Penyebab Ban Cepat Gundul yang Sering Tak Disadari Pengguna Motor

Dida Argadea - Kamis, 8 Mei 2025 | 15:30 WIB
Ilustrasi ban motor gundul
Gridoto
Ilustrasi ban motor gundul

GridOto.com - Ban merupakan komponen dari sepeda motor yang langsung bersentuhan dengan aspal.

Makanya seiring berjalannya waktu ban perlu diganti karena kondisinya dipastikan menurun karena permukaan yang terus terkikis.

Namun demikian usia ban sebenarnya erat kaitannya dengan bagaimana perilaku kita saat berkendara.

Oke Desiyanto, Senior Instruktur Safety Riding Astra Motor Jateng, menjabarkan sejumlah faktor yang membuat ban cepat gundul.

“Dengan gaya berkendara yang lebih bijak dan perhatian terhadap kondisi ban, tidak hanya memperpanjang usia pakainya, tetapi juga meningkatkan keselamatan dan kenyamanan berkendara. Ingat, ban yang terawat adalah investasi keselamatan Anda di jalan,” kata Oke dalam keterangan resminya.

Menurut dia, sejumlah kondisi bahkan cenderung biasa dilakukan para pengendara tapa tahu bahwa hal itu bisa memperpendek umur ban.

Seperti akselerasi dan pengereman mendadak, yang ternyata akan memberikan tekanan berlebihan kepada ban hingga permukaan bisa tergerus lebih cepat.

Stiker ini berisi informasi berupa tekanan angin, ukuran ban hingga ban motor bawaan yang digunakan
Isal/GridOto.com
Stiker ini berisi informasi berupa tekanan angin, ukuran ban hingga ban motor bawaan yang digunakan

Selain itu tekanan angin ban juga bisa memberikan dampak pada ban, karena tekanan angin yang kurang akan membuat area kontak ban dengan aspal menjadi lebih lebar sehingga gesekan pun juga jadi lebih besar.

Baca Juga: Bukan Sekedar Tanda, Segi Tiga Kecil di Ban Motor Punya Fungsi Penting

"Sebaliknya, tekanan angin yang terlalu tinggi akan membuat bagian tengah ban cepat aus dan mengurangi daya cengkram," imbuhnya.

Berikut tips dari Oke Desiyanto agar ban motor awet:

1. Berkendara dengan halus dan antisipatif, lakukan pengereman secara bertahap dan jaga putaran gas stabil.

2. Bermanuver secukupnya saat menikung, lakukan dengan kecepatan yang wajar dan sudut kemiringan yang aman, jangan sampai rebah apalagi di jalanan umum.

3. Selalu periksa tekanan angin ban secara rutin, minimal seminggu sekali atau sebelum melakukan perjalanan. Sesuaikan tekanan angin dengan rekomendasi pabrikan yang biasanya tertera di area swing arm, dek tengah, atau di buku manual.

4. Bawa beban sesuai kapasitas, jangan memaksakan motor membawa beban melebihi batas kemampuan.

5. Pilih jalur yang baik, hindari jalan yang rusak parah atau penuh dengan benda-benda tajam. Jika terpaksa, kurangi kecepatan dan tetap berhati-hati.

Editor : Dida Argadea

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa