Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mobil Baru 2025

Hanya Dari Tenaga Listrik, Haval Jolion HEV Bisa Melaju Secepat Ini

Radityo Herdianto - Jumat, 9 Mei 2025 | 12:40 WIB
Dalam mode EV atau tenaga listrik saja, kecepatan yang diraih Haval Jolion HEV ternyata bisa cukup tinggi.
Radityo Herdianto / GridOto.com
Dalam mode EV atau tenaga listrik saja, kecepatan yang diraih Haval Jolion HEV ternyata bisa cukup tinggi.

GridOto.com - Haval Jolion HEV bisa melaju baik hanya dari tenaga listrik atau mode EV, tenaga mesin pembakaran, maupun kombinasi keduanya.

Dalam mode EV, kecepatan yang diraih Haval Jolion HEV ternyata bisa cukup tinggi.

Di atas kertas, tenaga listrik aktif saat mobil berjalan di antara 0 ke 35 km/jam.

Serta dengan State of Charge (SoC) baterai yang cukup untuk memberikan tenaga listrik.

Di atas kecepatan 90 km/jam Haval Jolion HEV tetap bisa hanya menggunakan tenaga listrik.
Radityo Herdianto / GridOto.com
Di atas kecepatan 90 km/jam Haval Jolion HEV tetap bisa hanya menggunakan tenaga listrik.
 

Baca Juga: GWM Haval Jolion HEV Bisa Sampai Kecepatan Segini Cuma Pakai Baterai

Tim GridOto.com telah mencoba langsung mobil ini dalam penggunaan harian, baik rute Dalam Kota maupun rute Tol.

Memang benar, saat kondisi macet mode EV sering aktif di kecepatan rendah saat SoC mencukupi.

Nyatanya ketika memacu kecepatan mobil yang lebih tinggi di ruas tol, mode EV tetap bisa aktif di kecepatan hingga 80 km/jam.

Bahkan saat deselerasi dari kecepatan 100 km/jam dan kembali menginjak pedal gas di sekitar 90 km/jam ke atas, sesekali mode EV aktif memberi tenaga listrik di kecepatan tersebut tanpa mesin menyala.

Mode ECO memprioritaskan tenaga listrik Haval Jolion HEV
Radityo Herdianto / GridOto.com
Mode ECO memprioritaskan tenaga listrik Haval Jolion HEV

Baca Juga: Enggak Cuma di Lumpur, GWM Tank 300 Unjuk Gigi Kemampuan Off-Road di Dalam Gedung 

Tentunya hal ini berdampak positif untuk memberikan efisiensi bahan bakar lebih baik.

Tenaga listrik ini disimpan dalam baterai berkapasitas 1,6 kWh.

Dari baterai, tenaga listrik diteruskan ke motor listrik dalam komponen DHT (Dedicated Hybrid Transmission) yang menggerakkan roda.

Editor : Trybowo Laksono

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa