Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

motor matic

Ini Tiga Penyebab Tarikan Motor Matic Jadi Kurang Bertenaga, Simak

ARSN - Rabu, 30 April 2025 | 22:30 WIB
Ilustrasi motor matic
Dok. GridOto
Ilustrasi motor matic

GridOto.com - Agar bisa berjalan, mekanisme CVT digunakan motor matic untuk menggerakan roda belakang

Transfer tenaga dari mesin diteruskan oleh banyak komponen di dalam CVT.

Nah, seiring pemakaian banyak yang mengeluhkan motor matic kesayangannya terasa kurang bertenaga.

Nah, ternyata setidaknya ada 3 penyebab yang bikin tarikan motor matic kurang bertenaga.

Ilustrasi kampas ganda Honda BeAT Karbu
Dok Otomotifnet
Ilustrasi kampas ganda Honda BeAT Karbu

1. Kampas Ganda Tipis

Kampas ganda atau kampas kopling di CVT motor matic berperan penting agar motor bisa berjalan.

Kampas ganda ini akan bergesekan dengan mangkok kopling sehingga motor bisa berjalan maju.

Karena dibuat bergesekan dengan mangkok kopling maka kampas ganda akan tipis.

"Kampas ganda yang tipis juga bisa dilihat dengan mata," sebut Ateng.

Ateng ini dari bengkel SRT di Jatiwaringin, Bekasi.

Kampas ganda yang aus maka jarak dengan mangkok kopling akan jauh.

"Kalau sudah aus dan tipis segera ganti baru agar enggak slip dan mangkok kopling enggak ikut termakan," tutup Ateng.

V-belt motor matic
V-belt motor matic

2. V-belt Aus

Komponen v-belt ada di setiap motor matic untuk meneruskan putaran mesin.

V-belt ini terbuat dari karet khusus yang didesain agar lentur namun kuat.

"Karena terbuat dari karet maka bisa mengalami keausan," ungkap pemilik bengkel R-Auto Works (RAW), Rully/

Jika v-belt sudah aus maka yang terjadi slip dan grip pulley sudah berkurang.

Rata-rata umur pakai efektif v-belt motor matic sekitar 20.000 kilometer.

Tips servis CVT motor matic, pulley depan motor matic
Isal/GridOto.com
Tips servis CVT motor matic, pulley depan motor matic

3. Pulley

Bagian pulley atau sering disebut rumah roller ini juga enggak luput dari keausan.

"Pulley yang aus bisa dilihat dan dirasakan dengan tangan," ungkapnya yang bengkelnya ada di Duren Sawit, Jakarta Timur.

Jika pulley ini aus maka gerakan v-belt tidak akan optimal.

Alhasil v-belt tidak bisa naik dengan cepat karena pulley rumah roller dan kipas yang aus.

Kalau umur pakai pulley rata-rata sekitar 25.000-30.000 km.

Baca Juga: Segini Angka Ideal Buat Ganti Roller Motor Matic Lebih Enteng

Editor : ARSN

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa