Ini Tiga Penyebab Tarikan Motor Matic Jadi Kurang Bertenaga, Simak

Ateng ini dari bengkel SRT di Jatiwaringin, Bekasi.

Kampas ganda yang aus maka jarak dengan mangkok kopling akan jauh.

"Kalau sudah aus dan tipis segera ganti baru agar enggak slip dan mangkok kopling enggak ikut termakan," tutup Ateng.

V-belt motor matic

2. V-belt Aus

Komponen v-belt ada di setiap motor matic untuk meneruskan putaran mesin.

V-belt ini terbuat dari karet khusus yang didesain agar lentur namun kuat.

"Karena terbuat dari karet maka bisa mengalami keausan," ungkap pemilik bengkel R-Auto Works (RAW), Rully/

Jika v-belt sudah aus maka yang terjadi slip dan grip pulley sudah berkurang.

Rata-rata umur pakai efektif v-belt motor matic sekitar 20.000 kilometer.

Isal/GridOto.com

Tips servis CVT motor matic, pulley depan motor matic

3. Pulley

Bagian pulley atau sering disebut rumah roller ini juga enggak luput dari keausan.

"Pulley yang aus bisa dilihat dan dirasakan dengan tangan," ungkapnya yang bengkelnya ada di Duren Sawit, Jakarta Timur.

Jika pulley ini aus maka gerakan v-belt tidak akan optimal.

Alhasil v-belt tidak bisa naik dengan cepat karena pulley rumah roller dan kipas yang aus.

Kalau umur pakai pulley rata-rata sekitar 25.000-30.000 km.

Baca Juga: Segini Angka Ideal Buat Ganti Roller Motor Matic Lebih Enteng