Perbedaan paling mendasar terdapat di balik kap mesin karena tidak ada lagi mesin diesel apapun.
D-MAX EV menggunakan dua motor listrik yang kompak menggerakkan semua roda.
Interior Isuzu D-MAX EV.
Baca Juga: Terbukti Bar-bar Sejak Standar, Segini Harga Isuzu D-Max Rodeo M/T Februari 2025
Motor listrik depan D-MAX EV melontarkan tenaga 43 kW atau 57 dk dan torsi 108 Nm, sementara motor belakangnya bertenaga 97 kW atau 130 dk dan bertorsi 217 Nm.
Secara total, D-MAX EV memiliki tenaga 140 kW atau setara dengan 187 dk dan torsi 325 Nm.
Suplai listrik ke motor listrik disalurkan dari baterai Lithium-ion berkapasitas 66,9 kWh.
Isuzu mengklaim D-MAX EV mampu menempuh jarak 263 kilometer sesuai Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP).
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR