Jika hal itu terjadi, data dari CKP tidak bisa terbaca oleh ECU yang membuat mesin motor tidak bisa dihidupkan.
Baca Juga: Yamaha Aerox 155 Connected Kena Kode 12, Awas Jangan Asal Ganti Kabel
Dustin juga menuturkan kalau kendala ini hanya kerap terjadi di Aerox generasi pertama.
"Karena di Aerox old itu ada soket di dekat spul yang rawan putus dan terkena panas. Itu bikin soket rawan meleleh," ungkap Dustin.
Sedangkan di Aerox generasi terbaru, sudah tidak ada soket di depat spul yang membuat gejala ini sudah jarang ditemui.
Selain adanya soket di dekat spul, hal lain yang bikin sering membuat muncul kode 12 di Aerox old adalah modifikasi pada sistem kelistrikan.
Modifikasi yang sering dilakukan biasanya pemasangan lampu tambahan, atau juga soket tambahan untuk bisa menghidup dan mematikan manual lampu utama.
Hal itu membuat proses pengisian besar yang terjadi saat motor menyala tidak diimbangi dengan beban dari lampu.
Efeknya soket menjadi panas dan akhirnya meleleh dan memunculkan kode 12.
Makanya, untuk pemilik Aerox old disarankan untuk tidak banyak melakukan modifikasi kelistrikan untuk meminimalisir munculnya kode error 12.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR