Suspensi JAECOO J5 EV Rasanya Mantap, Tapi Dengan Catatan Ini

GridOto.com - Kami telah mencoba langsung rasanya mengemudikan JAECOO J5 EV di wilayah kota Wuhu, China.

JAECOO J5 EV merupakan mobil listrik dengan format SUV crossover.

Mobil listrik ini pakai suspensi depan MacPherson, sementara belakangnya multi-link.

Suspensi ini disangga oleh roda dengan profil ban 235/55 R18.

Singkat kata, karakter suspensinya cenderung stiff.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Pelek model aerodinamis terpasang di Jaecoo J5 EV.

Baca Juga: Melebihi Ekspektasi, Sekencang Ini Akselerasi Mobil Listrik Geely EX5 

Terasa asyik diajak bermanuver, khususnya saat melewati belokan di lintas jalan pegunungan wilayah Wuhu yang banyak tikungan panjang body roll cukup minim.

Begitu juga saat melewati highway di kecepatan 80 km/jam mobil terasa stabil.

Tapi ini terasa nyaman karena kami tes di ruas jalan China yang halus, nyaris tidak ada lubang atau jalan rusak.

Hanya saat melewati rumble strip di kecepatan 40 hingga 60 km/jam getaran cukup terasa sampai masuk kabin.

Lain halnya kalau peruntukkan jalan Indonesia yang lebih variatif dengan kerusakan jalan lebih banyak daripada di China.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Pengetesan JAECOO J5 EV di Wuhu, China

Baca Juga: Jangan Ketipu Tampang Kalem, Performa Volvo XC90 Bisa Sebuas Ini 

Mungkin bantingannya akan terasa lebih keras dan kasar dari karakter suspensi mobil ini. 

Perlu ada penyesuaian rebound yang lebih lembut dengan kompresi lebih kecil untuk lebih bisa meredam guncangan dari jalan kasar atau berlubang maupun polisi tidur.

Tapi tentunya kestabilan dan body roll jadi lebih terasa tidak semantap seperti yang kami coba di ruas jalan China.