Melihat Langsung AION UT di China, Mobil Listrik Compact 5 Seater, Bakal Launching di GIIAS 2025

GridOto.com - Tim GridOto.com kali ini diajak AION Indonesia selaku APM AION di Indonesia untuk mengunjungi pabrik megah milik GAC Group di Guangzhou, China (21/04).

Salah satu yang jadi incaran Tim GridOto adalah ingin melihat langsung AION UT mobil listrik compact 5 seater yang digosipkan sebentar lagi akan diluncurkan di Indonesia.

AION UT ini digadang-gadang akan meluncur di ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS 2025) yang akan diselenggarakan pada tanggal 23 Juli - 3 Agustus 2025 di ICE BSD.

“Kita lihat saja nanti di GIIAS 2025,” ujar Andry Ciu, Chief Executive Officer (CEO) AION Indonesia kepada GridOto di saat makan siang bersama di daerah Guangzhou, China (21/04).

Panji Nugraha/GridOto

Interior AION UT mewah dengan nuansa two tone hitam dan beige, serta konsul box di tengah yang cukup besar untuk cup holder hingga barang kecil liannya

Bila dilihat secara dimensi AION UT akan bertarung di kelasnya Wuling CloudEV, BYD Dolphin dan MG 4 EV.

Hal ini terlihat dari dimensinya yang mirip dengan rivalnya yaitu panjang 4.270 mm, lebar 1.850 mm, dan tinggi 1.575 mm.

Wheelbase AION UT juga panjang dan akomodatif yaitu 2.750 mm.

Karena menganut compact EV, mobil ini mampu menampung hingga 5 penumpang.

Panji Nugraha/GridOto

Area kemudi di isi head unit yang cukup besar, serta interface yang sudah digital. Di bagian setir juga sudah dilengkapi remote steering

Namun untuk performa, AION UT mengandalkan satu motor listrik penggerak roda depan.

Mobil ini sudah duluan dijual di Thailand, disana disuguhkan dua varian yaitu UT Standar dan UT Premium.

Untuk UT Standard memiliki motor listrik bertenaga 100 kW atau 134 dk dan bertorsi 145 Nm.

Sementara UT Premium itu mendapatkan motor yang lebih bertenaga yaitu 150 kW atau 201 dk dan bertorsi 210 Nm.

Panji Nugraha/GridOto

Bagasi AION UT cukup besar untuk kelas compact EV

Baterai kedua varian tersebut sama-sama Magazine Battery, tapi Standard dapat kapasitas 50 kWh sedangkan Premium itu 60 kWh.

Pada varian tertinggi, berdasarkan penglihatan mata Tim GridOto akan menggunakan panoramic roof/sunroof, kemudian pengaturan jok elektrik hingga power backdoor.

Namun di Indonesia masih belum dijelaskan akan meluncur dengan dua pilihan varian ini atau tidak, kita tunggu saja!

Pihak AION Indonesia belum mau membocorkan harga AION UT ini sampai nanti di waktu peluncurannya di GIIAS 2025.

“Kira-kira menurut temen-temen cocok dijual berapa (AION UT) ini?” tanya balik Andry Ciu.

Panji Nugraha/GridOto

AION UT varian tertinggi sudah mengusung setelan jok elektrik

Panji Nugraha/GridOto

Doortrim mengkombinasi hard dan soft touch di bagian arm rest

Panji Nugraha/GridOto

Pintu bagasi AION UT sudah dibenamkan fitur power backdoor

Baca Juga: Mobil Listrik AION UT Makin Dekat Indonesia, Gimana Spesifikasinya?