Melihat Langsung AION UT di China, Mobil Listrik Compact 5 Seater, Bakal Launching di GIIAS 2025

Namun untuk performa, AION UT mengandalkan satu motor listrik penggerak roda depan.

Mobil ini sudah duluan dijual di Thailand, disana disuguhkan dua varian yaitu UT Standar dan UT Premium.

Untuk UT Standard memiliki motor listrik bertenaga 100 kW atau 134 dk dan bertorsi 145 Nm.

Sementara UT Premium itu mendapatkan motor yang lebih bertenaga yaitu 150 kW atau 201 dk dan bertorsi 210 Nm.

Panji Nugraha/GridOto

Bagasi AION UT cukup besar untuk kelas compact EV

Baterai kedua varian tersebut sama-sama Magazine Battery, tapi Standard dapat kapasitas 50 kWh sedangkan Premium itu 60 kWh.

Pada varian tertinggi, berdasarkan penglihatan mata Tim GridOto akan menggunakan panoramic roof/sunroof, kemudian pengaturan jok elektrik hingga power backdoor.

Namun di Indonesia masih belum dijelaskan akan meluncur dengan dua pilihan varian ini atau tidak, kita tunggu saja!

Pihak AION Indonesia belum mau membocorkan harga AION UT ini sampai nanti di waktu peluncurannya di GIIAS 2025.

“Kira-kira menurut temen-temen cocok dijual berapa (AION UT) ini?” tanya balik Andry Ciu.

Panji Nugraha/GridOto

AION UT varian tertinggi sudah mengusung setelan jok elektrik

Panji Nugraha/GridOto

Doortrim mengkombinasi hard dan soft touch di bagian arm rest

Panji Nugraha/GridOto

Pintu bagasi AION UT sudah dibenamkan fitur power backdoor

Baca Juga: Mobil Listrik AION UT Makin Dekat Indonesia, Gimana Spesifikasinya?