Konsumsi Bensin Yamaha Aerox Turbo, Mode S dan T Bedanya Banyak?

GridOto.com – Larinya kencang, Yamaha Aerox Turbo pakai mesin baru dan punya teknologi YECVT di transmisinya, lalu berapa konsumsi bensinnya?

Secara basis mesin, motor ini pakai Blue Core 155 cc VVA generasi ketiga seperti yang sudah dipakai di Lexi LX 155, NMAX Neo dan “Turbo”. Update yang diberikan bertujuan mengurangi gesekan.

Di Aerox ini, torsi meningkat jadi 14,2 Nm di putaran mesin 6.500 rpm, sedang tenaga tetap 15,2 dk di 8.000 rpm.

Mesin baru ini juga punya dua riding mode, ada S buat sport dan T atau town untuk performa yang lebih kalem.

Yuk kita ukur konsumsi bensinnya. Seperti biasa pengetesan kali ini andalkan bensin dengan RON 92.

Baca Juga: Test Ride Yamaha Aerox Alpha Turbo, Transmisi YECVT Buat Harian Beneran Enak?

Yamaha Aerox Turbo

Riding mode dipilih T atau town karena untuk penggunaan dalam kota.

Motor dipakai untuk berkendara harian secara normal, tidak ada batasan kecepatan dan saat macet-macetan fitur stop start system (SSS) diaktifkan.

Ternyata didapat angka rata-rata 39 km/liter. Tidak boros, tapi tidak bisa dibilang hemat juga karena matic 150 cc lainnya, umumnya bisa dengan mudah mencapai 40 km/liter.