Karena bila jauh lebih rendah bahkan menyentuh angka 11 volt berarti aki drop.
"Motor sudah susah starter di angka 12 atau 11 koma sekian," tegas Agus.
"Pengaruhnya ke CCA (Cold Cranking Amps) jadi turun padahal dinamo starter butuh CCA tinggi," jelasnya.
Motor yang masih ada starter engkol patut bersyukur, karena masih bisa dinyalakan dengan disela.
Pasalnya, motor sekarang rata-rata sudah jarang yang pakai starter engkol, bahkan untuk kelas motor matic 125 cc ke atas.
"Waktu servis berkala bisa cek dengan voltmeter untuk monitor voltase aki, di motor sekarang juga sudah tersedia voltmeter di spidometernya," tutup Agus.
Baca Juga: Ini Penyebab Tabung Reservoir Air Radiator Motor Tiba-tiba Jadi Penuh
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR