Sistem oli mesin ini sudah mengadopsi teknologi high flow, lalu untuk turbonya sudah dibekali teknologi Electronic Variable Geometry System (E-VGS).
Alhasil mesin baru D-MAX dan MU-X ini mampu melontarkan tenaga 120 kW atau 161 dk dan bertorsi 400 Nm.
Mesin baru Isuzu 2.2 Maxforce pada Isuzu Dragon Max.
Baca Juga: Tertahan Security, Begini Suasana Pabrik Isuzu Lokasi Tempat Puluhan Chery Omoda Terbakar
Untuk menyalurkan tenaga ke roda, D-MAX dan MU-X juga mendapatkan transmisi 8-percepatan otomatis RevTronic baru.
Beberapa varian D-MAX dan MU-X juga masih tersedia dengan mesin empat silinder 2.999 cc 4JJ3-TCX Euro 5.
Mesin bertenaga 140 kW atau 187 dk dan bertorsi 450 Nm ini juga ikut kecipratan teknologi Maxforce.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR