Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

V-belt Motor Matic Rusak Masih Terus Dipakai, Wajib Tahu Risikonya

Ryan Fasha - Rabu, 12 Maret 2025 | 16:00 WIB
V-belt Honda PCX CBU berkode KZY lebih tebal dari kepunyaan Honda Vario 150
Shoope Malaysia
V-belt Honda PCX CBU berkode KZY lebih tebal dari kepunyaan Honda Vario 150

GridOto.com - V-belt motor matic terbuat dari karet khusus dan campuran benang penguat.

Karet v-belt ini akan bergesekan dengan pulley sehingga pada waktu tertentu akan mengalami keausan.

Mulai terlihat kerusakan pada v-belt motor matic rata-rata sekitar 20.000 kilometer.

V-belt motor matic yang rusak ini banyak yang mengabaikannya dan motor terus menerus dipakai.

"Padahal kalau sudah ketahuan rusak, v-belt ada baiknya diganti baru," buka Fahrul Hafiz, kepala bengkel AHASS Karang Motor, Bekasi.

Lantas pasang pulley belakang sebelum memasang v-belt
Isal/GridOto.com
Lantas pasang pulley belakang sebelum memasang v-belt

Baca Juga: Ada V-Belt Honda BeAT Cuma Rp 79 ribu, Main ke Tempat Ini Saja

"Kalau dibiarkan dan terus dipakai maka suatu waktu bisa putus," jelasnya.

Jika v-belt putus saat kecepatan motor tinggi bisa mengakibatkan komponen tersebut masuk ke pulley belakang.

Saat v-belt masuk atau terjepit pulley belakang maka roda akan mengunci.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa