Cara Mudah Bikin Honda ADV 160 Enteng Menanjak Tanpa Bore Up

GridOto.com - Pemilik Honda ADV 160 ada yang mengeluhkan motornya terasa berat saat menanjak.

Ternyata ada cara mudah bikin Honda ADV 160 lebih gahar melibas tanjakan.

Asyiknya, cara ini bisa diterapkan tanpa harus lakukan bore up.

Seperti yang dilakukan bengkel spesialis Honda ADV, AF Motoshop yang sarankan pemakaian big pulley pada CVT Honda ADV 150 dan 160.

"Agar kuat menanjak bisa pakai big pulley (pulley depan yang berdiameter lebih besar)," buka Arif Wibowo, Pemilik AF Motoshop kepada GridOto.

Yang dimaksud big pulley ternyata penggunaan pulley depan Yamaha NMAX yang berkode 2DP.

"Buat Honda ADV 150 dan 160 bisa menggunakan pulley depan 2DP atau kepunyaan Yamaha NMAX (generasi pertama)," Kata Arif.

Buat perbandingan, diameter pulley depan Honda ADV 150 dan 160 adalah 124 mm.

"Kalau punya Yamaha NMAX itu 138 mm, jika langsung dipasang akan mentok crankcase bawaan," ungkap Arif.

Pasalnya blok CVT Honda ADV 150 maupun ADV 160 hanya bisa menampung pulley dengan ukuran 130 mm saja.

Farhan

Pulley depan Yamaha NMAX yangs udah dibubut

Baca Juga: Harga Honda ADV 160 Februari 2025, Pilihan Motor Matic Gaya Adventure

"Sehingga harus dibubut dahulu diameternya menjadi 129 mm," ujar Arif.

Ini artinya pulley Yamaha NMAX 2DP setelah dibubut masih lebih besar 5 mm dibandingkan bawaan motor.

Bosh pen bawaan ADV 150 dan 160  ternyata masih bisa masuk di pulley depan Yamaha NMAX.

"Pulley kipas atau pulley lawannya bisa pakai bawaan motor," jelas Arif.

"Kemudian rollernya bisa pakai juga punya Yamaha NMAX, soalnya bobotnya lebih enteng cuma 13 gram," kata Arif.

Agar hasilnya lebih maksimal, Arif saran juga untuk kerok jalur rumah roller dan ubah derajat pulley.

"Kemiringan derajat pulleynya disesuaikan menjadi 13,7," tambahnya.

Enggak cuma pulley dan roller, ternyata kampas ganda Yamaha NMAX 2DP juga bisa dipakai di ADV 150 dan ADV 160.

"Kampas ganda bisa pakai punya Yamaha NMAX yang tapaknya lebih panjang," jelas Arif.

"Bisa pakai mangkok kampas ganda bawaan tapi sebaiknya dikartel," tambahnya.

Dok. AFmotoshop

Tinggal pasang, segini harga paket big pulley buat Honda ADV 160

Baca Juga: Busi Honda ADV 160 Bisa Pakai Merek Sebelah, Harganya Segini

Perlu dicatat, mangkok kampas yang dikartel membuat kampas ganda standar akan lebih cepat habis.

"Lantas per torsi atau per CVT bisa pakai yang 1.500 RPM," ungkap Arif.

"Sedangkan per sentrifugal bisa pakai kepunyaan Honda BeAT," tutur pria yang bengkelnya berada di Jalan Gandaria II No.55, Cipayung, Depok, Jawa Barat.

Dengan beberapa ubahan tersebut diklaim tarikan Honda ADV 150 atau ADV 160 lebih enteng.

Isal/GridOto.com

Foto ilustrasi Kampas Ganda Yamaha NMAX.

 AF Motoshop juga jual paket upgrade CVT buat Honda ADV 160 dan ADV 150.

Dalam paket upgrade CVT seharga Rp 1,6 juta ini terdiri dari pulley NMAX, Pulley Kipas, plat roller, piece slide, roller 13 gram.

Dalam paket juga terdapat per sentrifugal 1.000 rpm, per CVT 1.500 rpm, mangkok kampa ganda yang bisa dipilih karet atau bolong-bolong dan kampas ganda karbon.