Wajib Tahu, Derek Mobil Hybrid Atau Listrik Ada Caranya Tersendiri

GridOto.com - Jangan salah kaprah, derek mobil jenis hybrid atau mobil listrik murni (Battery Electric Vehicle, BEV) ada tekniknya.

Karena kalau cara derek keliru, siap-siap aja rogoh dompet untuk servis.

Perlu tahu, prinsip menderek mobil hybrid itu sebenarnya sama dengan mobil konvensional.

Yaitu roda penggerak enggak boleh menyentuh permukaan jalan saat diderek.

Misalnya,  Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid yang berpenggerak roda depan atau Front Wheel Drive (FWD).

"Ya, roda depan harus terangkat dari tanah dan enggak boleh berputar saat diderek," jlseperti pernah dijelaskan Didi Ahadi, Dealer Technical Support Department Head PT Toyota-Astra Motor (TAM).

Kalau pakai derek truk tipe pengangkat roda, maka yang diangkat adalah bagian depan Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid.

Bisa diderek mengangkat bagian belakang, syaratnya roda depan harus dikasih dolly.

Dolly atau sering disebut juga dengan nama lori adalah alat semacam roda kecil untuk menyangga roda mobil yang diderek.

Kalau mobil listrik seperti Hyundai Ioniq 5 dan Ioniq 6 bagaimana?

Baca Juga: JAECOO J7 Hybrid Raih 1.300 KM Sekali Full Tank, Yuk Ikutin Triknya!

"Kalau menderek Hyundai Ioniq 5 dan 6 yang mogok yang benar ya pakai derek gendong, mobil diangkut atau dibawa pakai truk bak datar atau flat bed," jelas Bonar Pakpahan, Product Expert Assistant Manager PT Hyundai Motors Indonesia (HMID).

Truk bak datar buat bawa mobil ini di Indonesia populer disebut truk towing.

"Apalagi Hyundai Ioniq 6 yang AWD atau All Wheel Drive sudah pasti wajib digendong pakai truk flat bed, enggak boleh diderek atau ditarik," lanjutnya dikutip GridOto.

Kalau diderek atau ditarik transmisi atau reduction gear-nya bisa rusak.

PT Toyota-Astra Motor

Posisi menderek Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid.

Untuk mobil listrik Hyundai Ioniq 5 yang gerak roda belakang (RWD, Rear Wheel Drive) masih bisa pakai cara diderek, tapi dengan syarat khusus.

"Jadi roda belakang Hyundai Ioniq 5 yang menjadi penggerak harus selalu diangkat dan tidak boleh berputar saat diderek," terang Bonar.

Lalu dua cara yang bisa dipakai supaya roda belakang tidak menyentuh tanah dan berputar saat diderek.

Bagian depan mobil diangkat oleh mobil derek sedang roda belakang dikasih lori atau semacam roda kecil untuk menyangga roda mobil. 

Atau yang diangkat roda belakang sedang roda depan yang dikasih lori biar enggak menyentuh tanah.

"Kalau darurat karena dereknya tidak punya lori atau roda kecil itu, yang diangkat mesti bagian belakang mobil," lanjut Bonar.