Biar Roda Mobil Gak Seret, Lakukan Hal Ini Saat Ganti Kampas Rem

GridOto.com - Di mobil bekas, kampas rem merupakan salah satu komponen fast moving.

Seiring pemakaian, kampas rem di mobil ini akan habis atau aus.

Kampas rem mobil yang mulai habis sebaiknya segera diganti.

Sering kali ditemui putaran roda agak seret atau tidak lancar saat pemasangan kampas rem.

Kondisi ini membuat kampas rem terus bergesekan dengan piringan cakram.

Putaran roda yang tersendat ini sedikit banyaknya mempengaruhi konsumsi bbm lho.

Piringan cakram menggunakan bahan baja khusus

"Kampas rem yang terus bergesekan juga bisa memperpendek umur penggunaan kampas rem tersebut," buka Suparna.

Suparna ini selaku Service Manager bengkel resmi Toyota Auto2000.

Nah, ada cara yang bisa dilakukan untuk mengurangi gesekan yang tidak perlu.

Salah satunya yakni dengan menipiskan bagian samping dari kampas rem.

Menipiskan sedikit pada bagian kampas rem dimaksudkan agar bagian pinggir kampas rem tidak mengenai piringan cakram.

"Hal ini berlaku jika piringan cakram sudah aus dan begelombang," tambahnya.

ryan/gridoto.com

kampas rem cakram mobil terdapat plat kecil

Menipiskan sedikit permukaan kampas rem membuat bagian yang terkena piringan cakram khususnya bagian gelombang bisa dihindari.

Selain itu, putaran roda yang tersendat bisa juga bagian pin kaliper kotor.

Biar lancar lagi, copot pin kaliper dan lumasi ulang dengan grease atau gemuk.

Cara ini bisa mengurangi kaliper rem macet yang membuatkan kampas rem terus bergesekan.

Agar tidak tidak sampai mengenai piringan cakram dan kampas rem, gunakan gemuk secukupnya.

Baca Juga: Ganti Oli Mesin Mobil Gak Ganti Filter Oli, Siap-siap Muncul Masalah Ini