Salah satunya yakni dengan menipiskan bagian samping dari kampas rem.
Menipiskan sedikit pada bagian kampas rem dimaksudkan agar bagian pinggir kampas rem tidak mengenai piringan cakram.
"Hal ini berlaku jika piringan cakram sudah aus dan begelombang," tambahnya.
/photo/2020/05/18/3154824333.jpeg)
Menipiskan sedikit permukaan kampas rem membuat bagian yang terkena piringan cakram khususnya bagian gelombang bisa dihindari.
Selain itu, putaran roda yang tersendat bisa juga bagian pin kaliper kotor.
Biar lancar lagi, copot pin kaliper dan lumasi ulang dengan grease atau gemuk.
Cara ini bisa mengurangi kaliper rem macet yang membuatkan kampas rem terus bergesekan.
Agar tidak tidak sampai mengenai piringan cakram dan kampas rem, gunakan gemuk secukupnya.
Baca Juga: Ganti Oli Mesin Mobil Gak Ganti Filter Oli, Siap-siap Muncul Masalah Ini
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR