GridOto.com - Pertamina Enduro VR46 Racing Team menyandang status baru di kejuaraan dunia MotoGP 2025.
Setelah perginya Pramac Racing ke Yamaha, VR46 Racing Team telah ditunjuk menjadi tim junior Ducati di MotoGP 2025.
Tim junior ini posisinya seperti yang sebelumnya ditempati tim Pramac, di mana tim milik Valentino Rossi ini mendapat banyak keuntungan teknis.
Mereka akan mendapat lebih banyak dukungan teknis jika dibandingkan Gresini Racing, yang juga menjadi tim satelit pabrikan asal Italia tersebut.
Hadirnya satu unit Ducati Desmosedici GP25 di garasi VR46 adalah salah satu perubahan akibat peningkatan status ini.
Fabio Di Giannantonio akan memakai motor versi terbaru tersebut, sama dengan yang digunakan oleh Pecco Bagnaia dan Marc Marquez.
Sebenarnya ini bukan pertama kali tim VR46 mendapat motor terbaru Ducati.
Pada 2022 lalu VR46 sempat mengusahakan untuk mendapat motor terbaru Ducati, untuk digunakan oleh Luca Marini kala itu.
Baca Juga: Tampil Beda, KTM RC16 Pakai Banyak Komponen Baru di Shakedown Test Sepang
Bedanya kala itu VR46 meminta motor baru namun dengan memberikan sejumlah kompensasi, yang nilainya tidak murah.
Sayangnya hasilnya tidak maksimal, sehingga pada 2023 mereka pun lebih memilih menggunakan motor yang berusia satu tahun lebih tua untuk musim tersebut.
Selain itu VR46 juga sempat memintakan motor spek terbaru untuk rekan baru Diggia, Franco Morbidelli.
Namun Ducati yang sedang ingin menghemat pengeluaran, memilih hanya memberikan satu unit motor spek terbaru saja untuk VR46.
Keuntungan lainnya adalah sejak berakhirnya MotoGP 2024, garasi VR46 dihadiri lebih banyak insinyur ahli Ducati.
Orang-orang tersebut adalah para insinyur terbaik Ducati yang dipekerjakan untuk menunjang performa pembalap VR46.
"Bagian teknisnya berubah banyak, karena seluruh insinyur Ducati datang. Hal itu tidak pernah aku mimpikan sampai kemarin," kata Alessio Salucci, bos VR46 Racing Team, melansir Corsedimoto.
Selain insinyur, jumlah teknisi dan staff Ducati di garasi VR46 pun ditambah.
Memang masih belum sebanyak tim pabrikan, namun sudah meningkat jauh dibandingkan musim sebelumnya.
"Ini adalah garansi servis yang diberikan Ducati ketika kau menandatangani kontrak sebagai struktur yang didukung oleh pabrikan," jelas Uccio.
Uccio pun kembali merasakan atmosfer yang sama dengan beberapa tahun silam, saat dirinya menemani Valentino Rossi sebagai pembalap tim pabrikan Yamaha.
Kala itu garasi juga diisi oleh banyak orang dan para ahli akan berada di sana untuk memaksimalkan semuanya.
Para insinyur tersebut juga membawa lebih banyak data untuk dipelajari seluruh orang di garasi Ducati.
Data-data tersebut sangat menunjang performa dan diharapkan membuat musim pertama VR46 Racing Team sebagai tim junior Ducati lebih maksimal.
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR