Banyak Yang Salah Paham, Ini Manfaat YECVT di Yamaha NMAX dan Aerox Turbo

GridOto.com - Ternyata masih banyak bikers yang salah kaprah dalam menggunakan Yamaha Electronic Continuously Variable Transmission (YECVT).

Terutama saat Yamaha NMAX maupun Aerox Aplha Turbo lagi berjalan di trek lurus.

"Jadi kalau lagi ngebut tanpa hambatan jangan sering-sering menekan tombol Y-SHIFT," buka Ferry Nurul Fajar dari Service and Education Departement PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kepada GridOto pada Kamis lalu (15/01/2025).

Hal itu membuat pilihan Y-SHIFT berubah, misal dari Y-SHIFT 1 menjadi 2, atau dari 2 ke posisi 3.

Baca Juga: Irit NMAX Turbo atau PCX 160 RoadSync? Bongkar Habis Konsumsi BBM Keduanya

Menurut Ferry banyak yang menganggap Y-SHIFT seperti pilihan gigi pada motor sport atau motor bebek.

Padahal dengan menekan tombol Y-SHIFT akan membuat rasio pulley depan terhadap belakang menjadi lebih kecil.

Dok.YIMM

Fitur Turbo atau YECVT didesain untuk akselerasi maupun deselerasi instans

"Ibaratnya kalau lagi ngebut tekan Y-SHIFT itu seperti pakai motor sport di trek lurus akhirnya turun gigi," wanti Ferry saat ditemui di acara Yamaha Aerox Alpha Track Day yang digelar di Sentul International Karting Circuit, Bogor, Jawa Barat.

Alhasil laju motor matic Yamaha bermesin 155 cc ini terhambat.