"Spooring bisa berubah karena beban belok roda dan muatan mobil secara berkelanjutan sehingga sudut derajat porosnya berubah," jelas Eka.
Spooring Ban Mobil Perlu Dilakukan agar posisi roda lurus dan tidak bikin boros bensin
Baca Juga: Cegah Risiko Pelek Peang Saat Libur Akhir Tahun, Cukup Lakukan Ini
Lurus atau tidaknya sudut lurus roda berdasarkan sudut toe.
Idealnya sudut toe roda depan harus 0 derajat karena arahnya lurus sesuai gerak laju mobil.
"Kalau sudut toe-nya positif, negatif, atau tidak seragam berarti poros roda lari dari arah laju mobil yang membuat setir mobil terasa speleng," beber Eka.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR