Pengaruh Ganti Gigi Rasio Motor Matic, Pilih Berat Atau Enteng

GridOto.com - Dipasaran sekarang sudah banyak dijual berbagai macam ukuran gigi rasio motor matic.

Setiap motor matic memiliki reduksi gigi rasio yang berbeda-beda dari pabrikan.

Enggak sedikit juga motor matic yang melakukan upgrade mesin.

Karena power mesin yang tinggi maka dibutuhkan perbandingan reduksi gigi rasio yang lebih berat.

Namun, bisa juga perbandingan gigi rasio dibuat lebih enteng.

Dok. Motorplus

Gear rasio Yamaha Lexi 125 mirip dengan gear rasio Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox 155

Baca Juga: Roller Motor Matic Cepat Peang, Waspada Komponen Ini Biang Keladinya

"Perbandingan gigi rasio itu tergantung kebutuhan pengendara, hal ini berlaku untuk mesin yang sudah di-upgrade," sebut Wisnu atau Inu pemilik Rakyat Sinting Matic Shop (RSMS).

"Gigi rasio berat biasanya untuk kebutuhan ngebut agar nafas motor enggak cepat habis," tambahnya.

Misalnya gigi rasio Honda Vario 150 itu 13/44 (3,38) lalu diganti lebih berat seperti 14/41 (2,92), berarti ada penurunan 0,46 yang berarti reduksi gigi rasio lebih berat.

Alhasil top speed motor bisa jauh lebih panjang.

Namun, harus dikorbankan akselarasi yang agak melambat.

Fariz/OTOMOTIF

Rasio berat dengan perbandingan 33/12

Baca Juga: Jangan Sampai Salah, Lihat Kode Ini Saat Ganti Busi Motor Matic

Demikian dengan gigi rasio yang lebih enteng, akselerasi otomatis akan meningkat.

"Biasanya kalau reduksi gigi rasio lebih enteng itu untuk akselerasi cepat tanpa memikirkan top speed," terang pria yang bengkelnya ada di Pejaten, Jakarta Timur.

Nah itulah pengaruh reduksi gigi rasio berat atau enteng pada motor matic.