Nggak Cuma Gredek, Ini Masalah Khas Motor Matic Honda Vario 150 Bekas

GridOto.com - Lagi berencana beli motor matic Honda Vario 150 kondisi seken di bursa motor bekas (motkas)?

Berikut ini masalah khas motor matic Vario 150 bekas yang harus diwaspadai.

Masalah khas Vario 150 yang sering muncul umumnya ada dari area CVT.

"Umumnya CVT Honda Vario 150 ini sering gredek," buka Anggi Prasetya.

Anggi Prasetya ini pemilik bengkel spesialis Honda Vario, 27 Matic Project di Jalan Abdul Gani Raya No.59, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Namun nggak usah khawatir, gejala gredek dikurangi dengan rajin servis CVT atau lakukan upgrade pada beberapa bagian.

"Sering servis atau bersihkan saja area CVT-nya, gredeknya bisa hilang," saran Anggi.

Yap, bila sering dipakai disarankan untuk melakukan servis CVT sekitar 2 sampai 3 bulan sekali.

Selain itu, penyakit khas Vario 150 yang harus diwaspadai ada di area komstir.

Isal

Lakukan servis CVT Honda Vario 150 berkala agar tidak mudah gredek

"Komstir Honda Vario 150 ini gampang kendur atau oblak," kata Anggi.

Jika sudah ada gejala sebaiknya diganti baru, bisa disetel sih tapi untuk sementara saja.

Masalah khas berikutnya agak berat nih gaes karena kalian perlu mewaspadainya.

Pasalnya, kalau sampai bagian ini tiba-tiba rusak, motor jadi tidak bisa digunakan.

"Soket starter alternating current generator (ACG) mudah meleleh, jadinya motor enggak bisa pakai electric starter," kata Anggi.

Komstir Honda Vario 150 mudah oblak

Solusinya mudah bisa ganti soket starter, bisa pilih lokal atau original.

Buat kalian yang ingin beli Honda Vario 150 bekas perhatikan beberapa hal tadi agar tidak banyak lakukan penggantian ya.

Bila terlanjur beli, tinggal lakukan pemeriksaan di bengkel kepercayaan kalian.

Nah, itu beberapa masalah khas Honda Vario 150 bekas.

Baca Juga: Ternyata Ini Penyebab V-belt Motor Matic Baru Beli Sudah Putus Lagi