Penggunaan kunci torsi ini penting untuk mengencangkan baut-baut di mesin agar tidak mudah lepas, patah akibat terlalu kencang, dan rata kekencangannya.
Sebab, beberapa baut seperti baut head silinder harus punya kekencangan yang sama agar tidak terjadi kebocoran.
Baca Juga: Biar Tidak Mudah Dol, Begini Cara Yang Benar Buka dan Mengencangkan Baut Mobil
Untuk cara pakai kunci torsi ini sebenarnya mudah, pertama kalian harus tahu dulu berapa spesifikasi kekencangan baut yang direkomendasikan pabrikan.
"Misalnya mur pulley motor matic itu rekomendasi kekencangannya 59 Nm. Setelah tahu, tinggal atur saja kekencangan di kunci torsi dengan memutar bagian bawahnya. Kalau di kunci torsi tertulisnya kgs, tinggal konversi dari Nm ke kgs," tambahnya.
Setelah setelan kekencangan di kunci torsi diatur, langsung saja gunakan kunci torsi dengan dihubungkan dengan kepala kunci sok.
"Kalau sudah begitu tinggal kencangkan saja bautnya. Nanti jika sudah sampai torsi yang diinginkan, kunci akan bunyi tek-tek dan baut tidak berputar lagi," yakin Kenny.
Karena harus menyetel dulu kekencangan yang diinginkan ini, jadi banyak mekanik yang malas menggunakannya.
Soal harga kunci torsi ini memang dibanderol lumayan mahal, contoh kunci torsi buatan Lippro ukuran 1/2 inci dibanderol dengan harga Rp 360 ribuan di toko online.
Tentu harga segitu lebih mahal dari kunci sok set isi 28 mata dengan merek sama yang cuma dijual Rp 260 ribuan.
Meski mahal, peran kunci sok ini sangat besar, dan menjadi kunci wajib bagi mekanik-mekanik professional.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR