Adu Akselerasi Zeeho AE8 Versus Yamaha Lexi 155, Hasilnya Tak Terduga!

GridOto.com - Urusan performa, Zeeho AE8 ini punya akselerasi yang menjadi daya tarik utama. Bagaimana tidak, motor yang tampak imut ini mengusung motor listrik IPM Electric, rate power-nya 5kW, sedang peak-nya mencapai 12,5 kW.

Besar ya! Tapi jangan kaget dulu sebelum mendengar klaim peak torsinya. Tembus 218 Nm! Itu setara dengan 2 kali torsi moge 1.000 cc.

Dimas Popo

Biar dinamo dan controller Zeeho AE8 adem, disematkan juga sebuah radiator

Yang menarik, untuk performa seganas ini, Zeeho sampai menambahkan radiator guna mendinginkan dinamo motor listrik dan perangkat controller.

Posisinya ada di kolong bagian depan, tepat di belakang roda depan.

Posisi motor listriknya mid drive, ada di tengah kemudian tenaga disalurkan ke roda belakang via final gear yang dihubungkan pakai belt berlabel Continental.

Yup, memberikan reduksi akhir adalah salah satu cara agar torsi instan yang sangat besar tadi bias tersalur sempurna ke aspal tanpa roda belakang spin. Sekaligus memberikan feeling halus saat awal membuka gas.

Dimas Popo

Zeeho AE8 punya 3 riding mode, pakai ECO untuk jarak tembuh mencapai 100 km

ADA 3 RIDING MODE
Sedang riding mode-nya ada 3. Pertama ECO, di mode ini kecepatan dibatasi hanya 60 km/jam saja dengan akselerasi yang lembut.

Baca Juga: Test Ride Lengkap Zeeho AE8, Lari Kencang Feeling Berkendara Nyaman!

Buat macet-macetan di Ibu Kota dan menghemat baterai rasanya sudah cukup.

Kemudian ada STREET, top speed sampai 80 km/jam. Dan menurut kami, paling enak buat harian adalah mode ini.

Responsnya kuat tapi tidak berlebihan, cukup untuk nyalip-nyalip di padatnya jalan kota.

Zeeho AE8 akselerasinya kencang..!!!