Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Bisa Buat Nyetir Nyaman Atau Stabil Chery Tiggo 5X Punya Fitur Ini

Radityo Herdianto - Senin, 25 Maret 2024 | 19:00 WIB
Bisa buat nyetir nyaman atau stabil, Chery Tiggo 5X punya fitur ini.
Radityo Herdianto / GridOto.com
Bisa buat nyetir nyaman atau stabil, Chery Tiggo 5X punya fitur ini.

GridOto.com - Kehadiran Chery Tiggo 5X semakin meramaikan segmen crossover SUV di Indonesia.

Bisa buat nyetir nyaman atau stabil, Chery Tiggo 5X punya fitur ini.

Fitur ini mendukung impresi berkendara Chery Tiggo 5X menyesuaikan kondisi mengemudi untuk komuter harian maupun mengoptimalkan manuver.

Salah satu fitur yang mendukung berkendara Chery Tiggo 5X ini adalah Steering Mode.

"Mode steering mengatur beban putaran setir dalam dua mode, yakni Comfort dan Sport," beber Yusuf, Product Planning Supervisor PT Chery Sales Indonesia.

Fitur Steering Mode Chery Tiggo 5X
Radityo Herdianto / GridOto.com
Fitur Steering Mode Chery Tiggo 5X

Baca Juga: Hadir di IIMS 2024 Ini Fitur Unggulan Chery Tiggo 5X di Kelasnya

"Fitur ini bisa diatur melalui menu pada head unit," terangnya.

Pada menu utama layar head unit bisa dipilih Vehicle Setting, kemudian akan ada pengaturan Steering Mode.

Dalam mode Comfort, feedback setir jadi terasa ringan saat diputar atau mengoreksi arah mobil.

"Kenyamanan bisa didapat untuk melakukan manuver di dalam kota karena setir terasa enteng," ujar Yusuf.

Ketika masuk dalam mode Sport, feedback setir cukup terasa perbedaannya.

Motor servo power steering elektrik membuat setir terasa lebih berat saat diputar baik dalam kondisi diam maupun sedang melaju.

Steering Mode Chery Tiggo 5X bisa mengatur beban feedback setir jadi ringan atau berat.
Radityo Herdianto / GridOto.com
Steering Mode Chery Tiggo 5X bisa mengatur beban feedback setir jadi ringan atau berat.

Baca Juga: Servis Berkala Mobil Listrik Chery Omoda E5 Cuma Ganti Spare Part Ini

Tim GridOto.com juga sempat mencoba langsung fitur Steering Mode ketika mobil dalam keadaan diam dan melaju di kecepatan cukup tinggi.

Perubahan beban feedback setir memberikan rasa pengendalian yang berbeda antara Comfort dan Sport.

"Feedback setir dibuat lebih berat untuk mendukung kestabilan pengendalian di perjalanan jauh dalam kecepatan tinggi," kata Yusuf.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa