Praktis profil ban dan lebarnya naik 3 step dari ukuran asli sehingga terlihat sangat besar.
"Untuk ukuran proper untuk harian yang dihitung itu total diameter roda (pelek+ban) standard," terang Wibowo Santosa, owner Permaisuri Ban.
Baca Juga: Cara Bikin Mitsubishi Xpader Cross dan Hyundai Stargazer X Tidak Kaku
Secara teknis, patokan ini menjadi standard safety dalam pemilihan pelek aftermarket dan ban yang akan dipakai.
Meskipun sebetulnya ada batas toleransi yang bisa dilampaui atau bahkan dikurangi dari ukuran standard mobil.
"Itu bisa lebih besar 5-10 persen atau lebih kecil 5-10 persen," sambung Eric Tanzil, Head of Digital Marketing Permaisuri Ban.
"Jadi sebetulnya yang baik itu tidak boleh lebih atau kurang dari batas toleransi diameter total roda standard," sambungnya menuntaskan.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR